Общий вопрос для всех, кто берет синий тур, - это различия между лодками, характеристики лодки и какая лодка подходит для какой семьи - группы - вкуса - бюджета. Ниже мы представляем лодки по их названиям и пытаемся рассказать вам, какая лодка для аренды или покупки будет подходящей для вас. Гулет – это типичная эгейская лодка, которая началась в Турции с Гюллюка и проходит вдоль берегов Бодрума, Бозбуруна, Мармариса и Фетхие с помощью двигателей и парусов.

ЧТО ТАКОЕ ГУЛЕТ?
Когда гулеты были впервые изготовлены, они были сделаны так, чтобы перевозить то, что ловили рыбаки и пловцы, а в последующие годы они были задуманы как жилье и стали неотъемлемой частью отдыха на голубом туре. Первоначально изготовленный на мельницах в Гюллюке и Бодруме, гулет производился из поколения в поколение профессиональными мастерами.

Впоследствии те, кто вырос рядом с мастерами в Бодруме, открыли ряд заводов по добыче гулетов, которые производили продукцию на побережье в Бозбуруне, Мармарисе и Фетхие. Изначально при изготовлении гулетов использовалась инфракрасная древесина; в более поздние годы использовалась высококачественная и жесткая древесина, такая как тик, ироко, луна и каштан.

Классические шары Бодрума изготавливались из зажимного дерева до 2000 года и в последнее время стали более прочными и долговечными, поэтому они изготавливаются либо по технологии ламинирования древесины, либо из волосяных шаров, по желанию.

Пассажиры Blue Tour оснащены всем необходимым для обеспечения максимального комфорта и удобств во время их недельного пребывания. Стандартные каюты оснащены кондиционером, душем и туалетом, а более роскошные главные каюты оснащены светодиодными телевизорами, аудиосистемами, джакузи, массажным душем, сейфом, доступом в Интернет, DVD-плеером, игровой приставкой. Во всех гостевых каютах есть каюты для экипажа и отдельный туалет/душ, помимо кают.

В последние годы были построены большие и роскошные каюты, удобные жилые зоны в салоне, большие зоны отдыха на палубе и в корме, шезлонги и джакузи в носовой части, чтобы удовлетворить все потребности пассажиров Blue Tour в еженедельном процессе.

Все гуеллеты оборудованы радиолокационными системами, ледовым устройством, спасательной шлюпкой, шлюпкой и фейерверками для обеспечения безопасности пассажиров. В обычных гулетах задняя часть лодки имеет форму овала и карпового панциря, а так как днище задней части не имеет каюты, она подходит для плавания ближе к морю. Размер и вместимость 2 кают начинается от 14 метров; 12 кают могут достигать 50 метров. С популярностью голубой башни широкое распространение получили двухколейные лодки-гулеты, увеличена высота лодок, кондиционеры - телевизор - генератор - радар - джакузи, гулеты категории люкс и люкс стали популярной моделью отдыха для любителей моря со всего мира.

Что такое KETCH-GULET с прямой спинкой?
Классические гулеты имеют каюты на круглых ягодицах и корпусах, но с популярностью синих изгибов каждая каюта этих лодок имеет потребность в туалетном душе; С этими типами гулетов были созданы новые зоны, которые более комфортны – высокие потолки и просторные каюты.

В еженедельном голубом туре лодки заходят в порт только один или два раза во время тура, поэтому вес этих лодок был увеличен, чтобы удовлетворить потребность в чистой воде, а также в резервуарах для грязной воды.

С добавлением генератора гулет, двойного двигателя и бака «Мазот» плавание стало более сложным из-за веса, а комфорт синего тура был увеличен.

Что такое TIRHANDIL?
Лодки Tirhandil являются самым старым и традиционным типом лодок, известным в Средиземноморье. Первое в истории производство тирандильских лодок идет в Египет и к финикийцам, а в последующие годы греки в Эгейском море будут продвигаться вперед и доминировать в производстве тирандиля.

Слово «Тирхандил» происходит от греческого слова «Трикандини» и означает «три». На этих кораблях длина лодки была оставлена с греческим словом «Thirhandil», что означает «три трети», потому что оно было в три раза больше.

В последние годы были изготовлены лодки Tirhandil с 3 или 4 каютами длиной 16-20 м, в которых также используются синие круги. В Греции, где эти лодки были построены впервые, что потребовало времени, денег и терпения, потому что они были сделаны полностью из дерева и вручную, не было мастера, который бы построил эти лодки.